Фундамент прогресса

Аэропорт Алматы скоро станет международным авиахабом. Соответствующая работа уже ведётся полным ходом. Об этом было заявлено на совещании по вопросам развития главной воздушной гавани страны в рамках реализации поручений главы государства по созданию международного авиахаба , которое прошло в Астане под руководством премьер-министра Олжаса БЕКТЕНОВА.

Как сообщила пресс-служба правительства, в совещании также приняли участие генеральный директор TAV Airports Holding Серкан КАПТАН и президент Международного аэропорта Алматы Гокер КОСЕ.

Они представили главе кабмина ход реализации стратегической программы развития Horizon 2050, в рамках которой уже сегодня реконструируется терминал внутренних рейсов, возводится современная платформа для антиобледенения, проводится шумоизоляция близлежащих жилых домов и другие работы.

Концепция проекта предусматривает создание системы из трёх взлётно-посадочных полос, строительство нового грузового перрона, логистических и складских комплексов, а также современной пассажирской инфраструктуры. После завершения модернизации аэропорт сможет ежегодно обслуживать до 55 миллионов пассажиров и 500 тысяч тонн грузов, что более чем в четыре раза превышает текущие показатели. Сегодня воздушная гавань принимает около 12 миллионов пассажиров и обеспечивает 70 процентов всех авиаперевозок страны.

По информации руководства Серкана Каптана, в проект уже вложено 260 миллионов долларов и компания готова направлять дальнейшую прибыль аэропорта на реализацию последующих этапов.

Олжас Бектенов подчеркнул, что алматинский аэропорт входит в единую экосистему транспортных хабов, создаваемых по поручению Касым-Жомарта ТОКАЕВА в шести крупнейших городах Казахстана.

Премьер-министр отметил необходимость соблюдения сроков и качества строительных работ, а также поручил профильным министерствам и акимату Алматы держать реконструкцию под постоянным контролем.

В ходе совещания были также рассмотрены и вопросы транспортной доступности: в частности строительство кольцевой дороги вокруг аэропорта, которая соединит городскую автомагистраль, БАКАД, грузовой терминал и главный вход. Кроме того, особое внимание уделено обеспечению бесперебойных поставок и хранения авиатоплива.

Было также отмечено, что правительство продолжает системную работу по защите населённых пунктов от паводков. Олжас Бектенов подписал постановление о выделении из резерва правительства 1,4 млрд тенге на реконструкцию ограждающей дамбы в селе Тепличном Кызылжарского района Северо-Казахстанской области.

Дамба была построена ещё в 1980 году. Её длина изначально составляла 380 метров, ширина — 11 метров, высота — 4 метра. Весной 2024 года после разлива реки Есиль сооружение получило серьёзные повреждения. В ходе восстановительных работ его протяженность была увеличена, а теперь предстоит полная реконструкция: планируется восстановить автодороги, уложить железобетонные плиты, обновить дренажную систему и благоустроить прилегающую территорию. После завершения работ уровень дамбы будет приведен в соответствие с максимальными показателями паводков 2024 года. Реализация проекта обеспечит защиту села Тепличного, где проживает около тысячи человек.

Эти работы также проводятся в рамках исполнения поручений Касым-Жомарта Токаева по укреплению противопаводковых сооружений.

Между тем, по данным Министерства водных ресурсов и ирригации, в шести регионах страны — Акмолинской, Актюбинской, Западно-Казахстанской, Костанайской, Павлодарской и Северо-Казахстанской областях — на текущий момент реализуется 57 проектов по строительству и восстановлению гидротехнических сооружений, включая возведение 13 новых объектов. На сегодняшний день завершено 40 из 57 проектов, укреплен 221 км защитных дамб, что составляет 91 процент от общего объёма работ.

Таким образом, работа правительства ведётся по двум направлениям — развитию ключевых транспортных узлов и укреплению инфраструктуры безопасности. Как отметил премьер-министр, именно такие проекты формируют фундамент устойчивого развития страны, обеспечивая комфорт и безопасность граждан — от мегаполисов до малых населённых пунктов.

Григорий ГАРАНИН, Астана