Рейтинг крупнейших автопроизводителей по итогам 2018 года

Стали известны итоги продаж крупнейших мировых автопроизводителей за минувший год, а вместе с ними и тройка глобальных лидеров. На первом месте второй год подряд франко-японский альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, реализовавший 10,757 млн легковых и лёгких коммерческих автомобилей (+1,4% к результату 2017 года). На второй позиции немецкий концерн Volkswagen с 10,597 млн машин. Замыкает тройку японская корпорация Toyota с 10,22 млн авто.

Многолетний мировой лидер недалекого прошлого, американский концерн General Motors, ещё не отчитался о результатах 2018 года, но и так понятно, что до былых позиций ему далеко. GM продал своё европейское подразделение Opel/Vauxhall, свернул деятельность в Индии и Южной Африке, закрывает заводы в США и Южной Корее, а по последним данным, может уйти и с рынка Южной Америки.

Tesla: поводы для оптимизма

Американский производитель электромобилей Tesla также подвел итоги ушедшего года. Несмотря на общий убыток в $976 млн (за 2017 год – $2,2 млрд), в 2018-м компании удалось впервые в своей истории закончить с прибылью два квартала подряд – $311,5 млн в третьем и $139,4 млн в четвертом. Это позволило основателю Tesla Илону Маску сделать оптимистичное заявление, что отныне компания будет приносить прибыль в каждом квартале. Что ж, посмотрим.

Ещё одна хорошая новость от Tesla: компания достигла договоренности о приобретении американской фирмы Maxwell Industries за $218 млн (на данный момент это выше рыночной стоимости). Эта фирма известна как производитель суперконденсаторов, а с недавних пор активно занялась исследованиями в области батарей с так называемыми сухими электродами. Такая технология повышает плотность энергии, радикально сокращая время зарядки и уменьшая стоимость батарей.

Koenigsegg стал на 20% китайским

Шведско-китайская NEVS за 150 млн евро приобрела 20% акций шведского производителя гиперкаров Koenigsegg. Компании объявили о новом совместном предприятии, в которое NEVS инвестирует 150 млн евро, а Koenigsegg поделится интеллектуальной собственностью в виде разработок по гибридным и электрическим компонентам автомобилей.

NEVS (National Electric Vehicle Sweden) является наследницей канувшей в Лету шведской марки Saab. Интересно, что недавно контрольный пакет акций NEVS приобрёл китайский холдинг Evergrande, которому принадлежит 32% акций неудачного электромобильного стартапа Faraday Future.

Скоро: «трехсотый» Land Cruiser и новый Lexus LX

Отличная новость для казахстанских поклонников Toyota Land Cruiser 200 и его люкс-варианта Lexus LX: в следующем году наконец-то ожидаются новые Land Cruiser 300 и LX!

Что в них будет интересного: новый битурбодвигатель V6 3.5 (впрочем, его уже используют на Lexus) вместо атмосферного V8, 10-скоростной «автомат» и гибридные версии. Кузов станет заметно легче и безопаснее. При этом он сохранит рамную конструкцию.

Никогда: Range Rover SV Coupe

Вот так «облом»! Компания Jaguar Land Rover отменила выпуск ограниченной серии из 999 роскошных трёхдверных внедорожников Range Rover SV Coupe по цене от 240 тыс. фунтов стерлингов каждый.

Зарубить эксклюзивную модель от подразделения SVO (Special Vehicle Operations) пришлось из-за трудностей – Jaguar Land Rover переживает падение продаж и сокращение около шести тысяч работников на английских заводах. Поэтому Range Rover SV Coupe с его высокой себестоимостью производства оказался для компании совсем некстати.