Питер Фостер объяснил задержки рейсов Air Astana

Глава авиакомпании Air Astana Питер Фостер объяснил причины частых задержек рейсов и рассказал, какие новые направления планируется запустить в ближайшее время, передает наш сайт со ссылкой на «Курсив».

Питер Фостер заявил, что задержки связаны с высоким сезоном, переездом в новый терминал в алматинском аэропорту, проблемами с двигателями Pratt & Whitney, а также с нарастающей частотой попаданий птиц в самолёты и неблагоприятными погодными условиями во множестве аэропортов страны.

«Все вместе это накапливается и оказывает своё влияние. Но мы ставим в приоритет безопасную и быструю доставку своих пассажиров к месту их назначения. Учитывая все вышеназванные факторы, мы прилагаем все усилия для того, чтобы доставить пассажиров наиболее быстрым и безопасным способом», ‒ прокомментировал Фостер.

Он также уточнил, что рейсы в Токио через соглашение с Japan Airlines планируется запустить в марте 2026 года, по поводу рейсов в Нью-Йорк сроки пока неясны. Фостер добавил, что самолёты в Токио начали бы летать раньше, если бы не возникло проблемы с двигателями Pratt & Whitney.

«По Нью-Йорку, это вызвано именно задержками со стороны поставщика корпорации Boeing, которая, к сожалению, из-за своих проблем отложила поставки этих самолётов до конца 2025 года, а второго до середины 2026 года. Понятно, что для выполнения подобного рейса необходимо как минимум два самолёта и нам приходится зависеть от этого», ‒ пояснил глава Air Astana.

Он добавил, что рейсов в Гонконг, которые действовали до 2019 года, больше не будет. Air Astana планирует больше направлений в Южный Китай. Также в будущем предполагается запустить рейсы в Сингапур и Вьетнам.