КТЖ опять создает проблемы?
Актюбинские предприниматели жалуются на то, что железнодорожный перевозчик-монополист лоббирует интересы аффилированной компании.
В палату предпринимателей "Атамекен" Актюбинской области за защитой прав и законных интересов обратилось ТОО "Мугалжар Нефтестрой" и ряд других компаний в сфере добычи строительного камня в отношении недобросовестных действий ТОО "КТЖ Грузовые перевозки " по факту запрета на станциях Бершугур и Мугалжар (Шалкарский и Мугалжарский район Актюбинской области) оформления порожних вагонов, за исключением вагонов АО "Казтемиртранс", сообщает inbusiness.kz.
Вопрос рассматривали на заседании Совета по защите прав предпринимателей и противодействию коррупции РПП Актюбинской области.
"Из коллективного обращения следует, что ТОО "Мугалжар Нефтестрой" и другие компании осуществляют свою деятельность согласно лицензии по добыче строительного камня (диабазов), производству щебеночной продукции на месторождении "Берчугурское" в Шалкарском районе согласно заключённого контракта с управлением индустриально-инновационного развития Актюбинской области.
Проблема в том, что 11 июня этого года вышеуказанные компании не имели возможности оформить порожние вагоны в автоматизированной системе управления договорной и коммерческой работы (АСУ ДКР), в связи с запретом установленным грузовым блоком ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" на оформление порожних вагонов, за исключением вагонов АО "Казтемиртранс" на станции Бершугур и Мугалжар", – рассказал заместитель директора региональной палаты предпринимателей по правовым вопросам Руслан Куйшинов.
В свою очередь представители компаний-добытчиков строительного камня предоставили следующую информацию:
"Для осуществления поставки щебеночной продукции на строящиеся объекты с началом строительного сезона заключены договора, при этом в рамках договоров получены авансы за предстоящую отгрузку щебеночной продукции, также согласованы графики поставок. Для бесперебойной поставки готовой щебеночной продукции, заключены долгосрочные контракты по аренде подвижного состава".
Данный запрет повлечет за собой последствия и неисполнения, взятых на себя обязательств перед заказчиками по реализации "Государственной программы по строительству и капитальному ремонту автодорог Западного региона" по восстановлению последствий в период паводков в Атырауской области. Также инфраструктурных объектов: школ, больниц, заводов по производству ЖБИ, недропользователей Западного региона, ТШО и других предприятий инвесторов.
ТОО "Мугалжар Нефтестрой" и ряд других компаний вынуждены оплачивать ежесуточную аренду вагонов, которые простаивают по не по приёму станции Бершугир, следовательно, компании несут большие убытки, что повлечет за собой несвоевременную оплату налогов в бюджет.
В РПП, рассмотрев обращение предпринимателей полагает, что недобросовестные действия ТОО "КТЖ Грузовые перевозки" приводят к вынужденным мерам приостановки выпуска щебеночной продукции, что в итоге приведет к сокращению рабочего персонала, при этом за неисполнение взятых на себя контрактных обязательств будут нести ответственность в виде штрафов и пени, а также включения в Реестр недобросовестных поставщиков.
"В этой связи полагаем, что ТОО "КТЖ Грузовые перевозки" ущемляет права одних субъектов рынка, при этом своими действиями предпочтение отдает дочернему предприятию АО "НК КТЖ" – АО "Казтемиртранс". Таким образом считаем, что ТОО "КТЖ Грузовые перевозки" совершены антиконкурентные действия, то есть нарушены требования статьи 194 Предпринимательского кодекса Республики Казахстан – предоставление отдельным субъектам рынка льгот или других преимуществ, которые ставят их в привилегированное положение относительно конкурентов, или создание неблагоприятных или дискриминационных условий деятельности по сравнению с конкурентами", – отметил Руслан Куйшинов.
Со стороны ТОО "КТЖ-Грузовые перевозки" сослались на системный сбой. Представители прокуратуры посоветовали компаниям, пострадавшим от действий ТОО "КТЖ Грузовые перевозки", если таковые имеются, обратиться в суд для компенсации ущерба и издержек.
По завершению заседания Совета была принята резолюция, где рекомендовано актюбинскому филиалу ТОО "КТЖ Грузовые перевозки" создать рабочую группу из числа представителей бизнес-сообщества, депутатов, представителей палаты предпринимателей, контрольно-надзорных органов на предмет рассмотрения проблемных вопросов. Рабочей группе рассмотреть с участием бизнеса вопросы касающиеся оформления порожних вагонов в автоматизированной системе управления договорной и коммерческой работы на станциях погрузки станциях Бершугур и Мугалжар, в связи с запретом установленным грузовым блоком ТОО "КТЖ Грузовые перевозки".
Также дана рекомендация департаменту Агентства по защите и развитию конкуренции Актюбинской области рассмотреть вопрос о проведении расследования в отношении действий ТОО "КТЖ Грузовые перевозки" Актюбинское отделение дороги ГП" на предмет нарушения прав субъектов рынка в части злоупотребления доминирующим положением и антиконкурентных действий.
Напомним, что подобное уже происходит не впервые в Актюбинской области и именно в отношении вышеуказанных субъектов бизнеса. Ранее inbusiness.kz сообщал, что ровно год назад – 320 млн тенге потеряли актюбинские компании из-за беспредела АО "НК "КТЖ".