Аэропорт Алматы приостановит заправку разовых чартерных рейсов
В компании объяснили, что это связано с нехваткой авиатоплива
Для обеспечения бесперебойной работы в Международном аэропорту Алматы было принято решение ограничить объёмы заправки регулярных пассажирских рейсов и приостановить заправку разовых чартерных рейсов. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе аэропорта.
«Данные меры приняты из-за дефицита авиационного топлива в Казахстане», — говорится в сообщении.
Отметим, о нехватке авиатоплива заявили также в столичном аэропорту. Позже в министерстве энергетики заявили, что «аэропорты и авиакомпании должны заблаговременно и самостоятельно прорабатывать вопросы обеспечения авиатопливом, включая поставки необходимого объёма импорта. Это является текущей коммерческой деятельностью хозяйствующих субъектов». Министерство ещё в начале сентября проинформировало компании о запланированном ремонте на Павлодарском НХЗ.
По данным ведомства, для решения текущей ситуации по аэропорту Нур-Султана приняты следующие меры: в октябре на НПЗ будет выпущено дополнительно 2 тыс. тонн авиатоплива, из которых выделят необходимый объём для аэропорта Нур-Султана; крупные поставщики оперативно законтрактуют объёмы на ноябрь и ускорят отгрузку с НПЗ; также один из крупных поставщиков поставит дополнительно 700 тонн авиатоплива в аэропорт Нур-Султана.
«Аэропортам необходимо приобретать объёмы не только у крупных, но и у мелких поставщиков по коммерческим ценам. Кроме того, с учетом улучшения ситуации с авиатопливом на российском рынке есть возможность импорта с российских НПЗ. Индикативным балансом предусмотрен импорт из РФ до 300 тыс. тонн, фактически за 9 месяцев он составил всего 55 тыс. тонн», — отметили в Минэнерго.
Ситуацию прокомментировали и в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития РК. В ведомстве отметили, что приостановление выполнения регулярных авиарейсов не ожидается. «В связи с ремонтными работами на Павлодарском нефтехимическом заводе (ПНХЗ) на внутреннем рынке авиационного топлива имеются определенные трудности с производством и обеспечением авиакеросина для аэропортов и авиакомпаний, — отметили в ведомстве. — Вместе с тем обеспечена бесперебойная заправка регулярных пассажирских и грузовых рейсов. МИИР совместно с министерством энергетики выработан график поставки авиатоплива авиакомпаниям и аэропортам от заводов, частных компаний, ТОО «КазМунайГаз-Аэро» до возобновления работы ПНХЗ 9 ноября текущего года».
По данным МИИР, на сегодняшний день остатки авиатоплива в аэропортах составляют 27,9 тыс. тонн, отгружено с заводов и находится в пути 9,2 тыс. тонн, законтрактовано 15,6 тыс. тонн. Общий объём составляет 53 тыс. тонн.