В НПП обсудили план развития газовой отрасли

Для реализации программы требуется принятие нетривиальных решений, считают в Нацпалате

По плановым индикаторам к 2030 году газификацией могут быть охвачены до 13,5 млн человек или 65%. Доступ к топливу получат центральные и северные регионы страны. Одним из ключевых показателей станет увеличение ресурсной базы товарного газа, добычи и производства с 29,4 млрд м3 в 2021 году до 42 млрд м3 к 2030 году, сокращение изношенности газотранспортной инфраструктуры до 25%.

По прогнозному балансу газа планируется увеличить ежегодную добычу сырого газа в 1,5 раза, с 57 млрд м3 до 87 млрд м3, что в среднем даст до 5% ежегодного прироста, в том числе за счёт ввода новых месторождений, долю которых планируется довести с нынешних нулевых значений до 6%.

«Несмотря на план, не стоит забывать, что фактически треть добываемого сырого газа, в большинстве своём попутного нефтяного газа, используется для обратной закачки в пласт, поддержки пластового давления и собственных нужд. Оставшиеся объёмы для реализации планируется увеличить с 25 млрд м3/год до 33 млрд м3/год, с существенным приростом в генерации электроэнергии, газохимии и перспективой переоснащения предприятий металлургии», — отметил управляющий директор департамента базовых отраслей НПП «Атамекен» Динмухамед Кудайбергенов.

Учитывая прогнозируемое сокращение экспорта в период 2021-2024 годов и переориентацию с 2025 года товарного газа на внутренний рынок, возникнет вопрос по распределению ресурсов среди потребителей и установлению адекватной стоимости для устойчивого функционирования предприятий, занятых в добыче, переработке, транспортировке и реализации газа.

Ещё один пункт комплексного плана — прогнозы по перспективному потреблению товарного газа, а именно продолжение реализации мероприятий по его использованию в качестве газомоторного топлива. В 2018 году правительство утвердило программу, и для транспорта было зарезервировано до 500 млн м3 товарного газа.

«Несмотря на резерв, можно говорить о срыве плана по переходу общественного транспорта на газомоторное топливо, по факту использовалось не более 50 млн м3 в год. Имея такой опыт, необходимо программу актуализировать с обязательным привлечением субъектов МСБ, обсуждать меры господдержки и стимулирования на примере лучших региональных и мировых практик», — рассказал спикер.

Динмухамед Кудайбергенов добавил, что также предстоит работа по популяризации технологий компримирования (CNG) и сжижения (LPG) природного газа, по формированию механизмов привлечения инвестиций и передовых технологий, в том числе через институциональные инвестиционные фонды и ESG-финансирование. Это необходимо для реализации проектов по переводу специальной карьерной и сельскохозяйственной техники, грузового и коммерческого транспорта, локомотивной тяги и водного транспорта на газ, в том числе в рамках международных транспортных коридоров.

«Баланс газа в Комплексной программе составлен до 2030, меры для его обеспечения необходимо реализовать в текущую пятилетку, что потребует принятия нетривиальных решений как на уровне центральных госорганов, так и в корпоративном секторе», — пояснил он.

В том числе:

- совершенствование ценообразования на товарный газ, где предусматривается сдерживание цен на газ для социально уязвимых слоев населения и поэтапное повышение цен для коммерческих потребителей;

- модернизация газотранспортной инфраструктуры;

- стимулирование инвестиций в разведку и добычу через формирование эффективных фискальной и регуляторной политик;

- развитие мероприятий по энергосбережению и энергетического перехода отраслей экономики;

- решение вопросов, связанных с ограниченностью ресурсов газа для промышленности (энергетика, нефтегазохимия, транспорт, производство водорода, удобрений и т.д.), доступа к товарному газу субъектов малого и среднего бизнеса, а также передачи сетей от застройщика / МИО в КТГ-Аймак;

- усиление позиции на общем рынке газа стран-участниц ЕАЭС.

18 июля 2022 года правительство утвердило Комплексный план развития газовой отрасли Республики Казахстан на 2022–2026 годы. Данный отраслевой документ содержит анализ текущей ситуации, внутренние и внешние факторы, оказывающие влияние на процесс газификации страны, управления потребностью в ценном и стратегическом ресурсе, включая его внутреннее потребление и обеспечение мировых рынков энергоресурсом через действующие и потенциальные транспортные маршруты.

В основных целях и направлениях развития газовой отрасли приоритетным остается безопасное и бесперебойное обеспечение голубым топливом потребителей РК, при устойчивом выполнении обязательств по транзиту газа, расширению ресурсной базы газа и увеличению объёмов экспорта.