РФ предложили принять программу развития мультимодальных перевозок
Ключевые экспортеры ищут альтернативы традиционным маршрутам, сказал Касым-Жомарт Токаев
Президент Касым-Жомарт Токаев считает, что у Казахстана и России огромный потенциал портовых мощностей. Об этом глава государства сказал на ХVII Форуме межрегионального сотрудничества РК и РФ, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«В сегодняшних реалиях ключевые экспортеры ищут альтернативы традиционным маршрутам. Поэтому особую актуальность приобретает развитие мультимодального транскаспийского маршрута через морские порты Казахстана и России», — сказал Касым-Жомарт Токаев.
Он считает, что РК и РФ могут предоставить сеть альтернативных транзитных маршрутов, позволяющих связать экспортеров с транспортными хабами Европы и других стран. «Как я говорил недавно на Восточном экономическом форуме, особо важное значение приобретает регулярное взаимодействие транспортных ведомств наших стран. Поэтому предлагаю принять совместную программу по развитию мультимодальных перевозок», — сказал Касым-Жомарт Токаев.
Президент Казахстана остановился и на проблемных вопросах транспртно-логистической сферы. Так, дооборудование автомобильных пунктов пропуска на казахстанско-российской границе современными инспекционно-досмотровыми комплексами решит проблемы безопасности и скорости коммерческого транзита.
«Хочу остановиться на проблемах грузоперевозчиков. Это важный для нас вопрос. На казахстанско-российской границе действует 30 автомобильных пограничных пунктов пропуска, только 5 из них оборудованы инспекционно-досмотровыми комплексами. К сожалению, они периодически выходят из строя», — сказал Касым-Жомарт Токаев, обращаясь к президенту России Владимиру Путину.
Это пункты пропуска на границе с Саратовской, Оренбургской, Челябинской, Курганской и Тюменской областями.
«Кроме этого, пограничная служба России ввела новые требования по обеспечению технологического прохода грузовых отсеков и автотранспортных средств, и водителей заставляют выгружать товар прямо в досмотровой зоне, что зачастую приводит к порче груза. Перевозчики вынуждены загружать автотранспортные средства на две трети от имеющегося места. Например, в газелях вместо положенных 8 тонн теперь грузится от 4 до 6 тонн потребительских товаров. Большегрузы теперь вместо 30-40 тонн перевозят 15-20 тонн товара», — сообщил президент Казахстана.
В результате, как подчеркнул Касым-Жомарт Токаев, увеличиваются транспортные издержки и растёт цена товаров. Он добавил, что на фоне политических событий в Афганистане казахстанская сторона с пониманием относится к мерам безопасности на границе двух стран.